Page 239 - DanSan68
P. 239
Muõ Ñoû 68 239

chiến thuật nào đó thua sút so với đối phương, người Trung Quốc dễ dàng
bù đắp nó bằng số lượng vượt trội. Ngoài ra, xe tăng của Trung Quốc trên
phương diện vật chất, mới hơn rất nhiều so với Nga và châu Âu, do sản
xuất gần đây.

Cánh chim ưng che kín mặt trời


Một tình huống tương tự như vậy cũng đang diễn ra với máy bay chiến
đấu. Số lượng máy bay tiêm kích hạng nặng lớp Su – 27/J-11 (Su-27, nhập
khẩu từ Liên bang Nga, J-11A, sản xuất theo giấy phép công nghệ, J-11B
sản xuất không có giấy phép công nghệ) cho lực lượng không quân và
không quân hải quân PLA đã vượt quá con số 300 và sẽ được đẩy lên đến
con số 500 máy bay. Trong đó đặc biệt J-11B thay thế không chỉ J-8, mà
còn có thể thay thế cả Su-27 (một phần hoặc toàn bộ) số lượng máy bay
tiêm kích hạng nặng của Trung Quốc đã đuổi kịp Mỹ và Nga, vượt xa Ấn
Độ và Nhật, còn lại không có lực lượng nào đáng kể để so sánh.






















Tên lửa Đông Phong.
Máy bay tiêm kích hạng nhẹ J-10, hiện đã được xuất xưởng hơn 220
chiếc, trong tương lai gần sẽ hoàn toàn thay thế J-7, nếu trường hợp này
được thực hiện, thì chỉ riêng lực lượng Không quân PLA con số có thể lên
đến hàng nghìn chiếc (mặc dù theo các nguồn tin của Nga và Phương Tây
vẫn khẳng định con số được sản xuất sẽ là 300 máy bay – hoàn toàn không
trích nguồn gốc con số này và Bộ tổng tham mưu PLA đã đưa con số này
ra trong trường hợp nào?). Cũng tương tự như sự kiện với những chiếc xe
tăng – đã có những bình luận nhằm hạ thấp chất lượng của J-10 (luôn luôn
là như vậy – mổ xẻ các chi tiết đại loại như tốc độ cất cánh, tầm xa hoạt
động của radar dẫn bắn hoặc số lượng của các vấu treo vũ khí) dù Phương

Giả từ Denver
   234   235   236   237   238   239   240   241   242   243   244