Page 234 - DanSan68
P. 234
234 Muõ Ñoû 68
thống nhất và toàn vẹn lãnh thổ của Trung Quốc”. Mở rộng hơn nữa, có
thể để chống lại một số nước láng giềng hoặc áp đặt sự thống trị lên biển
Đông và Hoa Đông. Nhưng chống nước Nga – không thể nào!? Ví dụ
như sản xuất các xe chiến đấu hiện đại Type 05 (BMP, SAU, xe tăng hạng
nhẹ…) hoàn toàn có thể phục vụ mục đích đánh chiếm Đài Loan, hoặc là
bảo vệ “lợi ích cốt lõi” trên Hoa Đông và Biển Đông, mặc dù những chiếc
xe này rất có thể thích hợp cho cơ động tác chiến vượt sông Amur và sông
Ussuri.
Trong khi đó ai cũng rõ rằng, sản xuất một số lượng nhỏ vũ khí trang bị,
phương tiện chiến tranh không có lợi về kinh tế (các phương tiện chiến
đấu, cứ tăng thêm một xe, giá thành sẽ giảm xuống một phần cho mỗi xe),
do đó, thật vô nghĩa khi nói rằng Trung Quốc sẽ chỉ sản xuất một số lượng
xe chiến đấu nhỏ. Những nhóm tranh thiết bị như xe tăng Type 99, máy
bay tàng hình J-20 hoặc các chiến hạm tàng hình, nếu sản xuất đơn chiếc
hoặc một nhóm nhỏ, thì giá thành tương tự như bằng vàng cả về kinh tế
và quân sự. Nhưng chính chiến thuật ngụy trang đó, châu Âu, Mỹ và Nga
cùng sử dụng, do đó, các nhà quân sự và chính trị đều nghĩ, người Trung
Quốc cũng làm như vậy.
Chiến xa Type 99
Trên thực tế, bằng những mẫu mua được, các nhà kỹ thuật, chuyên gia
Trung Quốc đã tiến hành thử nghiệm kỹ thuật, công nghệ trên nhiều mẫu
thiết kế khác nhau từ một nguyên mẫu, từ đó lựa chọn giải pháp công nghệ
tối ưu nhất và một thiết kế có thể chấp nhận được, đồng thời loại bỏ những
nhược điểm còn tồn tại. Theo khẩu ngữ của Trung Hoa “Lội sông dò đá”
các chuyên gia kỹ thuật đã tiến hành những cải tiến, nâng cấp, thực hiện
Giả từ Denver
thống nhất và toàn vẹn lãnh thổ của Trung Quốc”. Mở rộng hơn nữa, có
thể để chống lại một số nước láng giềng hoặc áp đặt sự thống trị lên biển
Đông và Hoa Đông. Nhưng chống nước Nga – không thể nào!? Ví dụ
như sản xuất các xe chiến đấu hiện đại Type 05 (BMP, SAU, xe tăng hạng
nhẹ…) hoàn toàn có thể phục vụ mục đích đánh chiếm Đài Loan, hoặc là
bảo vệ “lợi ích cốt lõi” trên Hoa Đông và Biển Đông, mặc dù những chiếc
xe này rất có thể thích hợp cho cơ động tác chiến vượt sông Amur và sông
Ussuri.
Trong khi đó ai cũng rõ rằng, sản xuất một số lượng nhỏ vũ khí trang bị,
phương tiện chiến tranh không có lợi về kinh tế (các phương tiện chiến
đấu, cứ tăng thêm một xe, giá thành sẽ giảm xuống một phần cho mỗi xe),
do đó, thật vô nghĩa khi nói rằng Trung Quốc sẽ chỉ sản xuất một số lượng
xe chiến đấu nhỏ. Những nhóm tranh thiết bị như xe tăng Type 99, máy
bay tàng hình J-20 hoặc các chiến hạm tàng hình, nếu sản xuất đơn chiếc
hoặc một nhóm nhỏ, thì giá thành tương tự như bằng vàng cả về kinh tế
và quân sự. Nhưng chính chiến thuật ngụy trang đó, châu Âu, Mỹ và Nga
cùng sử dụng, do đó, các nhà quân sự và chính trị đều nghĩ, người Trung
Quốc cũng làm như vậy.
Chiến xa Type 99
Trên thực tế, bằng những mẫu mua được, các nhà kỹ thuật, chuyên gia
Trung Quốc đã tiến hành thử nghiệm kỹ thuật, công nghệ trên nhiều mẫu
thiết kế khác nhau từ một nguyên mẫu, từ đó lựa chọn giải pháp công nghệ
tối ưu nhất và một thiết kế có thể chấp nhận được, đồng thời loại bỏ những
nhược điểm còn tồn tại. Theo khẩu ngữ của Trung Hoa “Lội sông dò đá”
các chuyên gia kỹ thuật đã tiến hành những cải tiến, nâng cấp, thực hiện
Giả từ Denver
