Page 108 - MUDO 77

Mũ Đỏ 77 104

H34 thứ hai do anh Yên làm phi công chính.

“Ðúng giờ hẹn, chúng tôi ra phi cơ làm tiền phi, check nhớt, xăng, load
những cơ phận sửa chữa dự trữ, đồ nghề và anh em kỹ thuật 219 rồi cất
cánh, trực chỉ Ðông Hà, Quảng Trị. Khoảng quá trưa thì chúng tôi ra đến
Khe Sanh. Vừa đến nơi, không màng ăn trưa vì nóng lòng muốn cứu đồng
đội nên chúng tôi quyết định phải vào ngay Đồi 31 chứ không thể đợi lâu
hơn được. Trong khi anh Bửu vào trình diện với Bộ Chỉ Huy Tiền Phương
SÐ Dù để đặt kế hoạch cho chuyến bay thì tôi và Mêvô Em đi check lại
máy bay. Xăng vẫn còn đầy bình trước, dư sức bay không cần phải refuel.

Một lát sau từ phòng briefing ra, anh Bửu vắn tắt cho anh em biết về phi
vụ quyết tử này. Chuyến vào chúng ta sẽ chở theo Th.úy Vinh và một tiểu
đội Tác chiến Điện tử Dù của anh ta cùng với 18 chiếc máy “sensor” vào
tăng phái cho căn cứ 31 dùng để phát giác đặc công địch, chuyến ra sẽ
rước phi hành đoàn của Tr. úy Nguyễn Thanh Giang về. 15 phút trước khi
lên vùng, pháo binh Dù sẽ bắn dọn đường mở một hành lang dọc theo
quốc lộ 9, dập vào những địa điểm được ghi nhận có phòng không địch vì
tình hình lúc này rất gây cấn, địch tập trung lên đến cấp tiểu đoàn phòng
không gồm đủ loại từ 37 mm, 12ly8 và lần đầu tiên còn nghe đâu có cả
SA7 nữa. Về không trợ thì có 2 chiếc Gunship của phi đoàn 213 do Tr. uý
Thục bay lead trước mở đường.

Trước đó trong lúc briefing, anh Bửu đã được nói chuyện trực tiếp với anh
Giang từ trong đồi 31 và được biết, ngày hôm qua khi bay vào vùng anh
Giang đã dùng chiến thuật “lá vàng rơi”, từ trên cao cúp máy auto xoáy
trôn ốc xuống, nhưng vì phòng không địch quá dày đặc nên khi gần đến
đất, phi cơ anh bị trúng đạn rớt xuống gãy đuôi nằm bên cạnh vòng rào
phòng thủ ngoài cùng của Lữ Ðoàn 3 Dù. Phi hành đoàn vô sự, chỉ có
copilot là Th. úy Võ văn On bị xây xát nhẹ ở cổ, tất cả chạy thoát được vào
trong căn cứ Dù. Nhưng trước khi bỏ phi cơ, Mêvô Trần Hùng Sơn không
quên vác theo cả cây M60 trên cửa máy bay nữa.

Rút kinh nghiệm, hôm nay anh Bửu bay Rase Motte sát ngọn cây theo
hướng Ðông-Tây đi vào. Trên đường bay dọc theo quốc lộ số 9, tôi còn
nhìn thấy những cột khói bốc lên nghi ngút, chứng tỏ pháo binh Dù bắn rất
chính xác và hiệu qủa. Gần đến LZ anh Bửu đổi hướng lấy cấp Ðông Nam-
Tây Bắc để đáp xuống. Vừa ló ra khỏi rặng cây, tôi đã thấy chiếc Gunship
của trung uý Thục bay vòng lại, cùng với tiếng anh la lên trong máy “Bửu
coi chừng phòng không ở hướng Tây”. Từ trên phi cơ nhìn xuống, giữa
màu xanh trùng điệp của rừng cây nhiệt đới, ngọn đồi 31 đỏ quạch nổi bật
Bốn mươi ba mùa xuôi ngược