Bài viết khóa đàn anh
Đời lính ND vậy đó
Sống hùng, sống mạnh, chẳng sống dai
Giờ đọc lại thời tại KBX/Trại HHT/ND
khóa Dù 337/ ĐĐ 23/ TĐ 2 ND/ KBC 4247.
Ḷng nao nao một thời Nhảy Dù đạp
không gian
tung Cánh Hoa Dù
Kể chuyện đời lính ND.
TÔI HỌC NHẢY DÙ
Hùng Bi
Xin nói trước là bài viết dành cho những
ai…rảnh mới đọc bị nó hơi dài ḍng văn tự,
với lại chẳng ăn nhập ǵ với ḿnh nên…dễ
chán.
Để tôi kể cho nghe câu chuyện trôi qua hơn
nửa thế kỷ là đă được liệt vào loại chuyện
cổ tích, cái giai đoạn từ một thằng lính
ngực áo ngoài bảng tên ra đến khi được gắn
thêm một cái bằng chuyên nghiệp quân sự danh
giá đầy hănh diện mà không phải người nào
muốn có cũng được.
Trên thực tế, chỉ người lính nào thật sự
dùng cái sở trường trong cuộc binh đao cần
phải nhảy ra khỏi máy bay giữa trời xanh mây
trắng bằng chiếc dù đáp xuống đất trong
tiếng súng đ́ đùng mới cần phải học v́ nó
mất rất nhiều công sức và tiền bạc của quân
đội. Dù rằng giai đoạn sau của cuộc chiến
tranh Việt Nam hay đổ quân bằng trực thăng
vận, nhưng biết đâu có lúc chiến trường bị
pḥng không địch đan chéo dầy đặc trực thăng
không vào được phải đổ quân bằng cách nhảy
dù?
Có là lính Nhảy Dù mới cần phải học nhảy dù
chứ!
V́ sao người ta gọi những người lính Nhảy Dù
là Thiên thần mũ đỏ? V́ đó là những người
lính đầu đội chiếc bê-rêt đỏ đến từ trời cao
như thiên thần bay xuống mặt đất để chiến
đấu. Vậy mà rồi có những người té nước theo
mưa, cứ hễ binh chủng nào đội bê-rêt cũng
gọi là thiên thần. Lội śnh ngâm nước chết
mẹ mà thiên thần cái nỗi ǵ?
Trở lại câu chuyện. Chúng tôi tŕnh diện
TTHL Nhảy Dù đồn trú trong Bộ Tư Lệnh Sư
đoàn Nhảy Dù là trại Hoàng Hoa Thám đóng sát
phi trường Tân Sơn Nhứt chỉ cách một hàng
rào và được xếp theo học khoá 158 nhảy dù.
Đầu tiên phải khám sức khoẻ. Thực tế là sau
9 tháng dầm mưa dăi nắng cộng thêm được
chích một nhát TAB th́ thằng nào cũng thừa
sức khoẻ rồi.
Không đến nỗi gay gắt như mấy anh chàng
pilot ngoài sức khoẻ ra phải có ngoại
h́nh...tương đối đẹp trai để giữ nét hào hoa
cho binh chủng, cách khám sức khoẻ của Nhảy
Dù cũng xêm-xêm như bên Không quân, nhưng dù
có xấu trai cỡ như tôi th́ cũng ô-kê v́ đối
với mấy con chim con vượn trên rừng th́
không có yêu cầu cao về mặt ngoại h́nh.
“Xếp ơi! Đừng đẩy em xa
Chim kêu vượn hú biết nhà Má đâu?”
Sau khi nghe tim, nghe phổi, đo huyết áp, đo
chiều cao, đo mắt…linh tinh các cái th́
không phân biệt là quan hay lính, tất cả đều
phải lần lượt tụt quần chổng mông trước mặt
bác sĩ quân y để xem hậu môn có lông không?
Dường như đó là một yếu tố sức khoẻ bắt buộc
đối với những người lính phải hoạt động trên
trời để giữ được trạng thái tinh thần tỉnh
táo cho có hiệu quả.
Tóm lại, mấy anh lính Không Quân phi hành và
những người lính binh chủng Nhảy Dù đều có
sức khoẻ...rất tốt!
Tất cả quân nhân t́nh nguyện gia nhập binh
chủng Nhảy Dù không phân biệt cấp bậc, ngành
chuyên môn kể cả các vị Tuyên Úy tôn giáo
đều phải qua giai đoạn huấn luyện nhảy dù và
được cấp bằng nhảy dù.
Trước khi nhập khoá, các quân nhân phải trải
qua một cuộc trắc nghiệm sức khoẻ trong 2
ngày và phải đạt được số điểm ấn định tối
thiểu, nếu ai bị thương tật về chân, tay
hoặc mắt kém đều bị loại.
Ngày đầu trắc nghiệm 8 món ăn chơi bao gồm:
- Chạy 100 mét nước rút có Ba lô và súng
- Cơng bạn chạy 100 mét
- Hít đất 50 cái
- Nhảy xa
- Nhảy xổm 50 cái
- Leo dây 3 mét
- Uốn bụng 50 cái
- Hít xà ngang 50 cái
Những chuyện đó th́ chúng tôi qua...cái rọt
v́ ở quân trường bị phạt giống vậy quài!
Tuy nhiên, sau khi thưởng thức đủ 8 món đó
th́ trong 3 ngày sau có cho kẹo cũng chẳng
thằng nào dám cười do hậu quả của tṛ uốn
bụng để lại.
Sau đó th́ tập họp ngay ngắn và hô lớn: -
Nhảy Dù! Cố gắng! rồi tan hàng. Đó là câu
khẩu hiệu thường xuyên của chúng tôi, luôn
luôn cố gắng chứ không tự măn với những ǵ
đă đạt được.
Hẹn 5:00 sáng mai gặp lại.
Ngày thứ hai chạy dă chiến 3.000 mét với
trang bị hành quân, sau khi nghỉ 30 phút,
tiếp tục chạy tốc độ 100 mét theo vành đai
pḥng thủ phi trường Tân Sơn Nhứt. Thằng nào
dại dột trang bị đúng điều lệnh th́ chỉ có
nước về trại bằng xe cứu thương. Tụi tôi
ma-le bằng cách lấy mấy miếng giấy tổ ong
(honey comb) của Mỹ nhét phía dưới, bên trên
chỉ để một bộ quân phục…làm màu. Vậy chớ khi
chạy về đến trước cổng TTHLND cũng phải thở
ra khói ở lỗ tai.
Lư do lính Nhảy Dù bắt buộc phải chạy nhiều
là để tập cho cơ bắp hai chân khoẻ mạnh và
cứng cáp với mục đích khi tiếp đất sẽ chắc
chắn để tránh tai nạn bị găy chân, và giày
của lính Nhảy Dù được cấp phát là botte de
saut (giày da cao cổ để nhảy). Khi đi nhảy
dù, tuyệt đối cấm mang giày MAP của Mỹ có
phần vải bố bên trên cổ chân để tránh bị
trẹo mắt cá chân v́ lực tiếp đất rất nặng.
Hơn nữa, đây là binh chủng tổng trừ bị rất
linh hoạt, đụng trận thường xốc lên phía
trước phản công nên sức bật đôi chân rất
quan trọng và cần thiết.
Hồi học quân sự giai đoạn 1 ở TTHL Quang
Trung, thấy những tân binh quân dịch của Sư
đoàn Nhảy Dù là tiểu đoàn Vương Mộng Hồng,
mỗi khi ra khỏi cửa v́ bất cứ lư do ǵ cũng
phải chạy thấy mà…phát sợ!
Xong hai ngày trắc nghiệm sức khoẻ bắt đầu
vào giai đoạn huấn luyện thực thụ.
Sáng nào cũng vậy, khi những ánh đèn xanh
bên phi đạo c̣n chớp tắt như những con đom
đóm trong bóng đêm mờ mịt, chúng tôi đă bắt
đầu một cuộc chạy bộ trường chinh theo đường
vành đai pḥng thủ của phi trường Tân Sơn
Nhứt để luyện rèn cho chân cứng đá mềm.
Những tiếng giày chạy đều nện xuống đất rầm
rập trong tiếng hô Nhảy Dù! Cố gắng! ba lần
cách khoảng thiệt…bắt mệt.
Mấy thằng sĩ-quan-học-tṛ chúng tôi được sắp
xếp chung với số tân binh của tiểu đoàn bổ
sung chia thành từng trung đội do một hạ sĩ
quan cao cấp có bằng huấn luyện viên dù vàng
phụ trách.
Học nhảy dù th́ không phân biệt quan với
lính, tất cả đều học giống như nhau v́ chiến
tranh vốn rất tuỳ tiện, những đầu đạn AK đều
có thể găm vào người của bất cứ ai không có
lựa chọn. Chúng tôi cùng đứng chung trong
một cuộc tử sinh, mồ hôi ai cũng mặn và máu
ai cũng đỏ giống như nhau.
Huấn Luyện giai đoạn I :
Tuần thứ nhất: Huấn Luyện dưới đất, gồm các
môn:
- Học về dù lưng, dù bụng, dù có bao nhiêu
dây, bao nhiêu múi, sức chịu đứt là bao
nhiêu, cách mặc dù lưng, dù bụng và các
trang bị hành quân.
- Học cách thức nhảy ra khỏi phi cơ để tránh
tai nạn có thể xảy ra.
- Học cách điều khiển 4 sợi đai thượng thăng
treo dù với người lính để kiểm soát hướng
gió và lái dù theo ư muốn.
- Học các thế đáp (té bên phải, bên trái,
đàng trước, đàng sau) để tránh bị thương
tích hay găy chân (là tai nạn thường xảy ra
nhất) khi từ trên không tiếp đất.
- Học cách xử trí những t́nh huống tai nạn
dù khi nhảy ra khỏi cửa máy bay mà dù không
bọc như bị cụp dù, dù xoắn đuôi nheo không
mở ra được, dù bị hụp gió khi vô t́nh rơi
chồng lên dù của người khác. Sử dụng dù bụng
đúng cách để thoát hiểm, tránh lúng túng bị
lá dù bụng úp lên mặt không bung ra được
th́…tiêu đời trai sương gió.
- Thu lượm và bảo tŕ dù sau khi đáp xuống
đất.
Tuần thứ hai: Huấn Luyện trên các đài nhảy,
- Đài 2 mét để làm quen với những va đập và
cảm giác khi tiếp đất.
- Đài 12 mét (thường gọi là chuồng cu) giống
như khi nhảy ra khỏi cửa phi cơ đang bay để
làm quen với cảm giác mạnh và tư thế bắt
buộc khi nhảy ra.
- Đài 14 mét (thường gọi là đi dây tử thần
khô) để tập làm quen với các tư thế đáp
xuống đất với tốc độ va chạm mặt đất từ
trung b́nh đến mạnh.
- Cách tránh bị dù lôi khi trời có gió lớn
lúc vừa đáp xuống đất.
Lúc chuẩn bị nhảy ra khỏi chuồng cu, thốt
nhiên trong ḷng tôi bỗng trỗi dậy một niềm
ao ước. Ước ǵ được cô bạn học cùng lớp có
nước da ngăm đen và nụ cười có lúm đồng tiền
ít nói, thấy được tôi trong t́nh cảnh nầy.
Tất nhiên là tôi không có t́nh cảm riêng tư
ǵ với cô, bởi đó là người yêu của một thằng
bạn cùng lớp đă bỏ ḿnh v́ tổ quốc, đơn giản
là cô thuộc nhóm “chị đại” của lớp, trong
mắt họ tôi chẳng có giá trị ǵ, chỉ là thằng
bạn học nhỏ con xấu trai loi choi với những
tṛ nghịch ngợm tuổi mới lớn mà thôi. Do
vậy, h́nh như tôi muốn chứng tỏ cho cô thấy
khi bước chân vào cơi binh đao, tôi cũng là
một “chàng tuổi trẻ gan dạ trên chiếc đu
bay”, vẫn thừa đởm lược hơn người.
Khỉ thật!
Có một chàng chuẩn uư nhỏ con mới ra trường
ngành Sĩ quan trợ y t́nh nguyện về Tiểu đoàn
Quân y của Sư đoàn Nhảy Dù cùng học chung
khoá. Khi lên đài nhảy chuồng cu, anh chàng
cứ cười khúc khích khi thấy những tân binh
nhát gan không dám nhảy ra sau khi huấn
luyện viên hô GO đến lần thứ ba, buộc phải
đạp ra khỏi cửa. Đến lượt ḿnh th́ sau mỗi
tiếng GO, chàng níu hai bên khung cửa ngồi
xuống quay lại nh́n huấn luyện viên mà tủm
tỉm cười. Sau ba lần GO th́ chàng cũng phải
rơi tọt vào không trung bằng một cú đạp như
trời giáng. Tôi chợt nhớ tới nhân vật Chuẩn
“gà ướt” trong một tiểu thuyết của Phan Nhật
Nam. Cao lớn, đẹp trai, t́nh nguyện đi Nhảy
Dù mà không dám nhảy chuồng cu mới bị gắn
cho cái biệt danh mất mặt đó.
Huấn Luyện giai đoạn 2 :
Thực tập nhảy dù từ trên phi cơ ở độ cao 400
thước (1200 feet) xuống đất gồm 5 sauts:
- 4 lần nhảy ban ngày trong đó có 1 lần
trang bị hành quân với vũ khí.
- 1 lần nhảy ban đêm.
Saut đêm nầy được gọi là saut đỏ v́ trong sổ
Không vụ cá nhân sẽ được ghi bằng mực đỏ.
Những năm sau nầy v́ t́nh h́nh an ninh không
bảo đảm nên đă bỏ saut đêm và thay thế bằng
saut ngày.
Cuối cùng th́ thời khắc quan trọng được mong
đợi nhất cũng đă đến: Đi nhảy dù thật!
Chúng tôi tập họp ở đường pist chờ của những
chiếc vận tải cơ đậu lầm lũi trong bóng tối
nhập nhoạng khi ánh b́nh minh chưa hé lộ ở
đàng đông. Đó là thông lệ của lính Nhảy Dù
chỉ xuất phát trong bóng đêm để giữ bí mật
hay do sáng sớm trời ít gió th́ không biết.
Sau khi nhận dù cá nhân, trang bị xong và
được các huấn luyện viên kiểm soát thật cẩn
thận sự an toàn cho từng người, lần lượt
từng hai trung đội bước vào khoang. Máy bay
cất cánh khỏi phi trường Tân Sơn Nhứt khi
trời vừa mờ sáng.
Đến băi thả, trong lúc chuẩn bị nhảy ra khỏi
cửa phi cơ, không khí thật khẩn trương làm
thần kinh rất căng thẳng bởi đây là giai
đoạn khá nguy hiểm dễ xảy ra tai nạn làm ảnh
hưởng tới máy bay, nhất là đối với những
chàng ngỗng con mới nhảy lần đầu.
Nh́n khuôn mặt huấn luyện viên tḥ ra khỏi
cửa để quan sát băi nhảy, gió thổi sát thịt
da trên mặt của ông lộ rơ hộp sọ chứng tỏ
gió rất mạnh khiến xui tôi nghĩ tới khuôn
mặt của Tử thần.
Thời gian chờ đợi ngọn đèn tín hiệu gắn trên
cửa máy bay chuyển từ đỏ sang xanh và tiếng
GO! vang lên quá hồi hộp.
Đă xảy ra một tai nạn ngoài mong muốn.
Thường khi chuẩn bị nhảy, những ai thuộc
pass nhảy phải đứng dậy kéo dây S.O.A ra
khỏi khoen buộc để móc lên sợi câble trên
trần máy bay, ṿng dây ra sau lưng rồi giữ
trên tay. Nhảy cửa trái th́ giữ bằng tay
trái, nhảy cửa phải th́ giữ bằng tay phải để
khi nhảy ra khỏi cửa dây S.O.A sẽ không bị
vướng vào cổ.
Một chú tân binh luống cuống lại để sợi dây
S.O.A choàng qua cổ. Do nhịp nhảy quá dồn
dập nên huấn luyện viên không phát hiện kịp
thời. Thế là anh chàng cứ bị treo tọng teng
phất phơ sau đuôi máy bay khi đang bay.
Những người c̣n lại trong khoang cố hết sức
để lôi vào nhiều lần nhưng không được v́ gió
kéo mạnh quá!
Máy bay đă ṿng lại lần thứ ba nhưng không
thể đưa được anh chàng vào. Phi công quyết
định cắt dây S.O.A cho người lính rơi tự do,
huỷ bỏ phi vụ để trở về v́ không thể cho
nhảy tiếp và máy bay cũng không thể đáp
xuống phi đạo với một cục nợ lơ lửng sau
đuôi như thế.
Không đành ḷng, mọi người đề nghị được phép
cố gắng lần nữa. Cuối cùng bằng tất cả sức
lực cộng chung th́ cũng lôi được vào. Anh
chàng đă bất tỉnh nhân sự từ lúc nào rồi,
phần da một bên cổ đă bị sợi dây S.O.A kéo
tuột hết lớp da ngoài máu đổ ṛng ṛng.
Mạng thằng đó c̣n lớn nên mới thoát nạn
được, không th́ chết chắc v́ bị rơi tự do từ
trên mây xuống đất th́…c̣n ǵ là của?
Chiếc nón sắt của lính nhảy dù cũng gồm hai
lớp như lính bộ binh, nhưng chiếc nón nhựa
bên trong có điểm đặc biệt hơn là đính thêm
cái quai chữ A. Khi đội lên đầu th́ quai nón
sắt bên ngoài sẽ luồn vô quai chữ A. Với
chiếc nón sắt có một bộ hai quai sẽ giữ
tuyệt đối nón không bao giờ rời khỏi đầu của
người lính để đề pḥng khi vừa bung dù th́
bị bốn sợi đai thượng thăng giật mạnh có thể
làm rơi nón, khi tiếp đất tránh trường hợp
bị đập cái đầu trần xuống đất đưa đến chấn
thương sọ năo. Đó là một trong những tai nạn
nhảy dù dễ xảy ra.
Nói về những tai nạn trong khi nhảy dù th́
lắm kiểu, xin kể ngắn gọn tai nạn của tôi
trong saut nhảy đầu tiên nghe chơi.
Đó là lúc cùng là khoá sinh nên không có sự
phân biệt giữa quan và lính. Chúng tôi cứ
xếp hàng theo từng trung đội nên tôi được
nhảy khoảng giữa pass.
Úi trời! Lúc nhảy ra khỏi cửa máy bay lần
đầu, cảm giác rơi tự do như bị té giếng và
mắt th́ cứ nhắm tít và đếm thầm 351, 352,
353, 354, 355. Hết 5 giây mà không nghe cái
“bựt” do sợi chỉ 80 lbs kéo lá dù ra khỏi
túi dù khi căng với sợi dây S.O.A móc trên
dây cáp máy bay cho đứt th́ coi như…hốt
xương.
Khi dù vừa no gió sẽ bị giật rất mạnh lên
một cái. Anh chàng nào lơ đễnh không siết
chặt hai dây đai đùi th́ sẽ bị một cú đau
thốn xanh mặt ở hạ bộ và khi về nhà kiểm tra
lại chắc chắn sẽ bị những vết bầm tím ở hai
bên háng.
Lần đầu tiên nhảy dù th́ ai cũng luống cuống
như cô dâu đêm động pḥng. Chả biết phải nàm
ŕ?
Thế quái nào mà giữa lưng chừng trời tôi lại
thấy hai chân ḿnh đang đúng ngay trên viền
nhả gió của dù một thằng khác. Đương nhiên
là dù của tôi bị hụp gió mà tuột nhanh xuống
làm thụng lá dù của thằng kia luôn. Nguy
hiểm cận kề nên tôi cố đạp lá dù của nó cho
rời hai thằng ra. Nhưng lá dù bằng vải nylon
trơn phập phù gió nên dễ ǵ mà được như ư.
Cố bơi ra được tới viền bắt gió của lá dù nó
th́ do dù của tôi bị hụp gió nên trọng lực
kéo tôi rơi nhanh hơn, một chân lại bị xỏ
vào dính trong dây dù của nó mà không có
phương cách ǵ thoát ra được, trong đầu thầm
nghĩ kiểu nầy chắc…tiêu rồi!
Rốt cuộc th́ hai thằng phải bị dù dính xà
nẹo nhau rơi xuống đất chỉ bằng một cái dù
của nó.
Dù nhảy cá nhân T10 người ta chế tạo chỉ
nâng được trọng lượng từ khoảng 90 kg trở
xuống là an toàn, đàng nầy hai thằng thanh
niên vai u thịt bắp cộng lại chắc phải trên
120 kg. Hậu quả là hai thân ḿnh bị dính
chùm rơi xuống một cái bịch tung bụi lăn cù
đau điếng, sau hơn 30 giây choáng váng mới
tỉnh hồn lại nắn bóp tay chân coi có nghe
tiếng rào rạo và c̣n cử động được không? Thở
mạnh ph́ một cái coi tim gan phèo phổi có hề
ǵ không?
Nó hết hồn quạu lên chửi tôi:
- Đậu xanh rau má! Ông nhảy kiểu ǵ dzậy?
- Xin lỗi nghen! Tại xui thôi! Tui cũng đâu
có muốn dzậy.
Lúng túng như gà mắc tóc, thoát khỏi đám
lùng bùng dây nhợ quấn xà nẹo cũng mất cả 10
phút, rời ra được đứng lên uốn éo thân ḿnh
thấy “nô x́-ta que” nên cả hai nhăn nhó phủi
đít lo gom dù lại để tập họp.
Hú hồn chim én!
Thằng nào xếp dù gặp dù hai đứa tụi tôi phải
gỡ rối mớ dây bị lẹo thế nào cũng chửi thề.
Tới saut nhảy thứ ba th́…cái rủi nó lại đuổi
cái may. Rủi cho tôi khi đó vị trí tiếp đất
là một bờ đất nghiêng mà tôi quan sát được
từ trên cao khi c̣n cách mặt đất khoảng 40
mét. Khi nhảy dù mà hai chân tiếp đất không
cân bằng chân cao chân thấp th́ chắc chắn
đầu gối của cái chân xuống trước sẽ chỏi vào
ống quyển của chân xuống sau. Hậu quả găy
chân là cái chắc!
Trong lúc dù đang rơi xuống ào ào, tôi dùng
cả hai tay níu mạnh một sợi đai thượng thăng
xoay dù lại để thay đổi hướng té. Rốt cuộc
khi tiếp đất th́ cả hai chân cùng trượt theo
hướng nghiêng của bờ đất, dộng mông xuống
đất cái bịch rồi té lộn cù mèo ra đàng
trước. Cứ tưởng là phải về bằng xe
Ambulance, nhưng chắc bộ có Bà đỡ nên…hổng
có siu!
Trừ những hôm có gió to, hai tay phải kéo
căng mấy sợi đai thượng thăng để chống gió
bắt mỏi, những hôm thời tiết tốt chỉ có
những cơn gió nhẹ th́ cánh dù sẽ điềm đạm từ
từ rơi xuống. Không khí trên cao loăng hơn
dưới mặt đất nên cách khoảng hai mươi mét
nói chuyện nghe lồng lộng như đứng kế bên
thích lắm!
Lơ lửng giữa trời xanh mây trắng với những
cơn gió mát vờn quanh, ngó quanh quất nh́n
mây bay gió thổi rồi nh́n xuống đám cây cối
xanh ŕ phía dưới và những con chim c̣n bay
thấp hơn ḿnh, càng dày dạn th́ khoảnh khắc
ấy càng tột đỉnh khoái trá.
Đáp xuống đất rồi ngước lên bầu trời xanh
quan sát những pass sau, nh́n từng cánh dù
no gió lần lượt nở hoa giữa không trung
khiến cho một niềm tự hào và tâm trạng rất
đẹp dậy lên trong ḷng.
Tôi biết kể từ giây phút đầu tiên lao ra
khỏi cửa máy bay để bay lượn trên bầu trời
bao la xanh ngát bằng đôi cánh chim non rồi
sẽ trưởng thành dần theo ngày tháng của ḿnh
là bắt đầu đánh đu với số mệnh, tôi thực sự
đặt số phận ḿnh đong đưa trên làn ranh sinh
tử và những khổ luỵ trần gian đang đón chờ
tôi phía trước trong chảo lửa chiến tranh
đang hồi sôi sục nhất.
Mà suy cho cùng trong gần cả triệu người
lính đang tham chiến th́ tôi cũng chẳng có
mấy giá trị nên thôi cũng chẳng nghĩ ngợi ǵ
nhiều.
Rồi cũng hoàn thành chương tŕnh học. Ngày
cuối cùng mấy trăm thằng xếp hàng nghiêm
chỉnh trước sân cờ của TTHLND để nghe Trung
Tá
Nguyên Văn Vinh CHT/TTHLND công bố kết quả
khoá học và hiệu triệu tinh thần chiến đấu
của chúng tôi rồi gắn bằng nhảy dù tượng
trưng cho hàng quân đứng trước, đồng thời
các sĩ quan và hạ sĩ quan của Trung Tâm huấn
luyện trao tấm bằng nhảy dù cho tất cả khoá
sinh. Trong ḷn
g rất hănh diện là kể từ nay đă chính thức
trở nên thành viên của một binh chủng bộ
binh tinh nhuệ nhất, nghe tâm hồn thơ
thới…khoẻ re như ḅ kéo xe!
Chỉ số chuyên nghiệp quân sự của tôi là
151.7 Trung đội trưởng binh chủng Nhảy Dù,
trong khi chỉ số chuyên nghiệp quân sự Trung
đội trưởng Bộ binh là 151.0. Quả t́nh là tôi
rất hănh diện với con số 7 phía sau lắm!
Sau 5 saut nhảy bắt buộc để được gắn bằng
Dù, cứ mỗi năm bất kỳ người lính Nhảy Dù nào
cũng phải nhảy đủ 4 saut bồi dưỡng tính cả
những saut hành quân để được ăn lương bằng
Dù (trừ những thằng ăn gian). Cấp uư mỗi
tháng được cộng thêm 4.500₫ chớ ít đâu! Giá
trị bằng 1,5 chỉ vàng bốn số 9 lúc đó chớ
bộ.
Nguy hiểm là vậy, bạt mạng là vậy, nhưng
được tận hưởng cái cảm giác mạnh giống như
hồi mới lớn thích đua xe nên tôi chẳng có
chút e ngại khi thấy có tên ḿnh trên danh
sách nhảy dù của đơn vị thông báo.
Trong sổ Không vụ cá nhân lưu ở ban 1 đơn vị
ghi lại ngày giờ thực hiện các saut nhảy của
tôi đă lên đến con số 56 với tất cả các loại
máy bay đang có, kể cả nhảy bằng trực thăng
với Lôi Hổ.
Kể ra th́ quăng đời binh nghiệp của tôi cũng
rất chi là…tưng bừng sôi nổi theo một cách
nào đó đấy chứ?
|